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      如果是搅拌的话，那么对于其承受压力的能力要求就会更高。同时从液压关系上来分析的话，那么由液压油缸缸体所产生的线性压力f1的大小就等于系统流体压力f2与活塞的有效面积A的乘积。因为其对于整个装置的寿命会起到非常关键的作用。通常情况下，我们要求所制成的缸筒应当能够承受20 MPa以内压力的压力，而且是持续性的压力。

　　一个有效的方法是补充油。所谓补油是指当压力长期保持时，液压缸的连续补偿。有两种具体方法:一种方法使用油泵来补充油。这种方法的主要优点是液压油缸的压力可以长时间保持在稳定状态。正常情况下，我们可以使用变量泵的供油系统，使两台泵在运行过程中向系统供油。

       保压时，大流量泵通过电磁溢流阀卸载，小流量油泵即保压泵单独提供压力油，以补偿系统泄漏，从而达到保压的目的。在另一种方法中，蓄能器用于补充机油以保持压力。这种方法的主要优点是，即使压力保持很长一段时间，也能明显节省电力，不会造成太多事故。具体方法是将蓄能器中的高压油与液压油缸连接起来，起到补偿作用。

       液压油缸损坏的部位多数在法兰与缸壁连接的圆弧部分，其次在缸壁向缸底过渡的圆弧部分，少数在圆筒筒壁产生裂纹，也有因气蚀严重而破坏的。从对于液压油缸来说，液压油也是很重要的，液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，油缸要想正常运行使用是少不了液压油的，所以油的使用状态是很重要的。使用情况来看，一般在损坏时都已承受了很高的工作加载次数，裂纹是逐步形成和扩展的，属于疲功损坏。

      液压油缸是用在设备中，将液压能转变为机械能并且做直线往复运动的液压执行元件。液压油缸具体是指通过直线运动，以及其相应的运动部件，来达到使用目的的一种执行元件。不过在直线位移上是有限度和范围的，因此可以用来进行直线推动。如果推动位移比较大的话，那么是可以将多个油缸进行组合使用的，以便达到使用要求。单作用与双作用的液压油缸都是属于液压油缸的。